Ｈｉｒｏｃａｒｓ STAFF BLOG

シロッコ　エンジン掛からないという事で入庫

搬入されたときはエンジンが掛かったのですが、もう何をやっても掛かりません、
コンピューター診断するといくつか故障コードが記憶されてます。
クランク角センサー、燃圧センサー、データーモニターすると回転はちゃんと拾ってます。
という事で

タイミングチェーンを確認するとたるんでます。タイミングツールで確認するとコマ飛びもしています。

タイミングチェーン、テンショナー、ガイド交換して完了です。

ジャガーＸＦ車検でお預かり。
そんなに悪いところは無いのですが、足回りのボールジョイントブーツがほとんど破れてます。

フロントアッパーアーム

リヤトーコントロールロッド

リヤスタビライザーコネ口ングロッド
これらを純正部品で交換するとアーム、ロッドアッセンブリーでないとブーツだけ部品設定がありませんので
かなり高額になります。
なのでこれにあうブーツを探して交換します。

フロントアッパーアーム

リヤトーコントロールロッド

これで費用がかなり抑えられたと思います。

ありがとうございました。

ボルボ　ＣＸ９０運転席フロア水入りで入庫



かなり溜まってます。


まずは水の入ってくるのを確認運転席足元にかなりの勢いで漏れてきます。



サンルーフ確認



空調エアーインテーク確認

サンルーフドレン確認
ピラーに刺さっているグロメットが破損してピラー内にドレンスルはずの雨水がピラーの内側をつたって
フロアに溜まっていたようです。


グロメット左右交換。


フロアの水を排出して完了です。

エンジンチェックランプ点灯で入庫　Ｅ90　３２０ｉ

スキャンツールで診断するとＯ2センサー１、Ｏ２センサー２、Ｏ２センサー３ともエラーです

４気筒ですが触媒が１、２　３、４気筒に一つずつ２個あります。



Ｏ２センサー交換していきます


１と２のＯ２センサーはかなり狭い所にありますがなんとか交換できました。



３は比較的簡単なところにあります。

交換後エラーを消すもまた入ります。

いろいろ見ていくとフューズが切れていました。

交換してエラーも消え完了です。

先ごろ保安基準の改正に伴い排気管の向きが後方３０度以内というのが無くなり、サイド出しでも良くなったので
新たに制作しました。

曲がりはエビパイプで８０Φでサイドに出しました。



こんなことも出来ますのでお問い合わせください。

プジョー106ラリーの下回りよりカタカタ音がするということでご来店いただきました。



リフトアップして確認



マフラーとロアアームバーが干渉しています。




ロアアームバーを取り外して曲がりを修正して、音の確認をしてＯＫです。
簡単なことで良かったっです。
ありがとうございました。